Piden una autovía que una la A-92 con la A-33 por Cúllar, y Puebla de Don Fadrique

La moción pide la ayuda de todas las administraciones públicas, Ministerio de Transportes y Movilidad y Agenda Urbana, Junta de Andalucía, Diputación de Granada y Comunidad de Murcia, para que incluyan en la agenda política una intervención, que a juicio de los populares, es básica, fundamental y de primera necesidad para mantener la población y el tejido productivo de las comarcas de Baza y Huéscar y el Noroeste de la Región de Murcia, los cuales presentan graves problemas de despoblación causados fundamentalmente por una población envejecida, altas tasas de mortalidad y bajas de natalidad, así como una carencia crónica de oportunidades laborales para los jóvenes debido fundamentalmente a una vertebración interior deficitaria, baja conectividad y ausencia de emprendimiento empresarial.

Según se recoge en la moción «para revertir esta situación se requiere de un aumento de la cohesión territorial entre estas áreas geográficas con Murcia y con Valencia que conlleve un crecimiento económico, un incentivo para la actividad empresarial y a la prostre creación de empleo». Todo ello pasa por crear un corredor interior en la autovía A7 que abra una nueva autovía que conecte las comarcas de Baza y Huéscar en el norte de la provincia de Granada con el Noroeste de Murcia (desde la A92 a la altura de Cúllar) y estos a su vez con la autovía de Caravaca – Murcia (C415/RM15), con la autovía Murcia – Madrid (A30, a la altura de la Venta del Olivo) y con la autovía de Valencia (A33, a la altura de Fuente de La Higuera).

Conexión histórica

Además con esta intervención se recuperaría el itinerario histórico de conexión de Andalucía con la Región de Murcia por Puebla de Don Fadrique. En total serían 181 km de autovía y una estimación económica para una inversión de 623 millones de euros. Este nuevo corredor debería incluirse como un nuevo tramo de la Red Transeuropea de Transporte (Red TEN-T), concretamente dentro del Corredor Mediterráneo, pudiendo así acceder a la financiación europea a través de los fondos CEF (Mecanismo Conectar Europa), formando parte de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T Network).

El Alcalde de Puebla de Don Fadrique y presidente del PP local, Mariano García Castillo, «se trata de una intervención que debe de llevar a cabo el Gobierno de España con la mayor prioridad y premura posible, si no quiere ver como un amplio territorio de Andalucía y de Murcia tiene que cerrar por ausencia de oportunidades».

Con la construcción de esta autovía se uniría el norte de la provincia de Granada con la autovía que va para Madrid, para Murcia capital y para Valencia, «lo que supondría un gran avance y un trampolín para el desarrollo de nuestros pueblos».

Mariano García Castillo, adelanta que el PP va a reclamar que el Ministro Ábalos considere la propuesta y la eleve a Europa para obtener la financiación de este proyecto que es «fundamental para nuestra tierra».

Apoyo de Murcia

Hace unas semanas la Comunidad Autónoma también determinó el solicitar que el Corredor Interior con Andalucía, que conectará por el interior Comunidad Valenciana, Región de Murcia y Andalucía con Europa, se integre como un nuevo tramo de la red de mercancías por carretera del Corredor Mediterráneo. Ya se ha remitido una carta al ministro José Luis Ábalos y al comisionado español del Corredor, Josep Vicent Boira, para reclamar que su departamento traslade esta petición a las instituciones europeas para aumentar la vertebración por el interior de España y la conexión con Europa. En el mismo sentido que el PP de Puebla de Don Fadrique se ha manifestado el PSOE de Huéscar, por medio de su portavoz y diputado provincial, José García Giralte, apoyando la iniciativa de la Comunidad de Murcia, que no es nueva, pues desde hace décadas se viene hablando de este proyecto.