Listo el dispositivo ante las nevadas invernales

López ha destacado que "la seguridad es un elemento prioritario en los trabajos de vialidad invernal tanto en lo relativo a los usuarios de la carretera, como a los trabajadores de los equipos", asegurando que "el éxito y la eficacia de estas labores están condicionados por la rapidez de la reacción y por la prevención". Asimismo, ha incidido en "la importancia de contar con una coordinación y planificación de funciones entre Junta, Estado y Diputaciones provinciales, ya que de una respuesta interadministrativa coordinada, rápida y eficaz dependerá en gran medida la consecución de los objetivos". El dispositivo material habilitado para este año en la provincia de Granada se completa además con una moto-niveladora, 16 palas mixtas, 20 vehículos ligeros y con la incorporación de dos nuevos puntos de depósito de material fundente hasta alcanzar los 19. Uno se ubica en el punto kilométrico 15 de la A-395, que sube desde Granada a Sierra Nevada; y otro en el punto kilométrico 0,5 de la A-330, junto a la A-92 N en Cúllar. Estos nuevos centros de almacenaje "redundarán positivamente en la operatividad de los equipos y en la respuesta ante situaciones de emergencia", ha matizado el titular de Fomento y Vivienda, que ha resaltado que "el depósito de la A-395 es el de mayores dimensiones del que ha dispuesto hasta ahora la Junta, con capacidad para 700 toneladas de sal. El Plan de Vialidad Invernal de Granada se gestiona a través de 12 centros de conservación integral y parques operativos de control, distribuidos en la provincia y dependientes de la Consejería de Fomento y Vivienda, que permiten velar por la seguridad de los usuarios. Los centros de conservación integral son cinco y se ubican en Santa Fe, Guadix, Cúllar, Cádiar y Alhendín y los parques operativos, que suman siete, se localizan en la capital, que actúa como centro de comunicaciones, y en Las Sabinas y Las Víboras (Sierra Nevada), Lanjarón, Huéscar, Puerto Lobo (Huétor Santillán) y Baza. Desde estos centros se prestan las tareas básicas que garantizan la funcionalidad y la seguridad de las carreteras. Entre estas labores, se encuentran los servicios de vigilancia, que en previsión de circunstancias meteorológicas adversas y ante riesgo de heladas y nevadas, los operarios amplían el horario y su presencia, realizando recorridos con control de temperaturas, sobre todo, en el turno nocturno. También los operarios que trabajan en estos puntos llevan a cabo el extendido preventivo de fundentes. La red viaria de Granada se compone de más de 1.600 kilómetros, de los que unos 1.000 kilómetros se ven afectados anualmente por la vialidad invernal. De esa malla afectada, más de 600 (35% de toda la red) se desarrolla a una altitud superior a los mil metros y de ellos unos 66 superan los 1.500 metros. Es esta parte de la red en la que es más probable que se produzcan nevadas de mayor envergadura.