El Gobierno Central rechaza las alegaciones y no construirá la línea de 400 kV perjudicando gravemente a Baza

Es lo que la Dirección General de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha contestado a la alegación presentada por el Ayuntamiento de Baza y por numerosos empresarios y colectivos de Baza en las que se pedía la inclusión de ambas infraestructuras energéticas en la planificación estatal hasta 2020.    Lo que el Ministerio resuelve en una contestación de apenas 15 líneas supone la pérdida de al menos, 103 millones de euros de inversión inmediata y más de un centenar de puestos de trabajo ligados a la construcción, puesta en funcionamiento y mantenimiento de los parques eólicos de 82MW ya aprobados y de otros 196 millones en parques eólicos y termosolares de 196 MW, que se encuentran en un estado de tramitación menos avanzada, y que podrían generar otros 500 empleos.    Las consecuencias de la medida adoptada por el Gobierno del Estado resultan ?nefastas? para el despegue económico de toda la comarca y para el posible asentamiento empresarial e industrial en un futuro cercano, ha afirmado el alcalde de Baza Pedro Fernández Peñalver, quien a su vez ha calificado ?decepcionante e inexplicable? esta decisión, al tratarse de  una línea y subestación con la denominación de prioritarias y vinculantes en la anterior planificación de mayo de 2008 y que ya habían pasado por todos los trámites precisos, incluida la Declaración de Impacto Ambiental) para su ejecución por Red Eléctrica Española.    El regidor ha explicado que al no contemplar la línea y la subestación los proyectos de renovables, a pesar de estar aprobados, se irán para comenzar a funcionar antes de 2020 a otros puntos de la península donde el Estado sí haya dibujado líneas de evacuación ya que la Unión Europea ha fijado esa fecha como máximo para que los países europeos alcancen al menos el 20% de su consumo en energías renovables. ?Teníamos una oportunidad de oro para conseguir el progreso económico y social, pero el Gobierno de Rajoy la ha eliminado por motivos políticos. La inversión y el empleo se irán a otros lugares de España que sí están priorizados en la nueva planificación?.    La vuelta del ferrocarril queda en grave riesgo, también, ya que una línea de altas prestaciones como el ramal ?Guadix- Baza- Lorca? del Corredor del Mediterráneo precisa de la línea para su desarrollo, por lo que con la respuesta de Industria el estudio de viabilidad previsto para el ferrocarril será desfavorable a la línea de Baza.    Ante esta situación, ?solo nos queda seguir apelando al sentido común del Gobierno y pedirles que oigan las demandas de la comunidad autónoma más poblada y grande de España, de Andalucía, cuyo gobierno también ha presentado alegaciones solicitando la inclusión de la subestación y línea de 400 kV en la planificación hasta 2020?.